Obnova pruge
| Nakon ukidanja pruge pruge uskog kolosijeka na relaciji Višegrad - Mokra Gora - Užice u dnevnom časopisu „Politika" iz Beograda 3. marta 1974. godine objavljen je tekst o ukidanju iste. Zanimljiv je podatak da je još tada u spomenutom tekstu dat prijedlog da se dio ove pruge pretvori u jedinstvenu turističku atrakciju koju će pohoditi turisti iz čitavog svijeta. Međutim, trebalo je da prođe tridesetak godina da bi se ova ideja počela ostvarivati. |
|
|
| Postavljanje pruge u blizini Višegrada, avgust 2010. | Priprema šina za postavljanje, Višegrad avgust 2010. |
| Na inicijativu grupe mokrogoraca 2003. godine obnavlja se u turističke svrhe dio pruge na relaciji Mokra Gora - Vitasi, poznat kao „Šarganska osmica,“ a iste godine Željeznice Republike Srpske odlučuju da se pristupi i rekonstrukciji ove pruge od Mokre Gore do Višegrada. U periodu od 2004. do 2006. godine završeno je postavljanje pruge od Vardišta do Dobruna, a do 2008. godine pruga je postavljena do tunela Glogova, na samo 1.7 km od željezničke stanice u Višegradu. Nakon toga radovi na obnovi pruge se privremeno obustavljaju, zbog neophodnih infrastrukturnih radova na samom ulazu u Višegrad. |
|
|
| Posipanje pruge tucanikom |
Uređivanje stanične zgrade |
| U toku 2009. i 2010. godine Opština Višegrad finansira obimne infrastrukturne radove koji su bili preduslov za završetak rekonstrukcije pruge. Nakon toga tokom avgusta 2010. godine pristupilo postavljanju šina od tunela Glogova do stanične zgrade Višegrad u dužini od 1700 metara. Početkom 2010. godine Vlada Republike Srpske finansirala je otkup zgrade željezničke stanice u Višegradu, nakon čega je ona ponovo vraćena u vlasništvo Željeznica Republike Srpske. |
|
|
| Novi most u naselju Glogova | Izgradnja puta i komunalne mreže-Donje Šeganje |
| Prva svečana ćirina kompozicija nakon obnove pruge stigla je iz Mokre
Gore u Višegrad 28.8.2010. godine, u prisutvo mnogobrojnih zvanica,
predstavnika medija i nekoliko hiljada građana Višegrada i okolnih
opština.
|
 |
| Doček svečane ćirine kompozicije u Višegradu, 28.8.2010. |
|
Međutim, da bi došlo do aktiviranja redovnog saobraćaja za turiste
potrebno je izvršiti dodatne infrastrukturne radove. U narednom periodu
planirana je kompletna rekonstrukcija stanične zgrade, kao i uređenje
staničnog platoa zajedno sa okretnicom, ložionicama, kao i ostalim
neophodnim objektima.
|
